La movilidad autónoma en China ha dado un salto cuántico con la presentación oficial del EVA Cab. Geely, en colaboración con Afari Technology y CaoCao Mobility, aprovechó el Salón del Automóvil de Pekín para desvelar el primer prototipo de robotaxi diseñado desde cero para el mercado asiático. Este vehículo, que promete alcanzar el Nivel 4 de autonomía, no es solo una declaración de intenciones futurista, sino el pilar de una red comercial que comenzará su producción masiva y operación oficial en 2027.
El diseño exterior es una reinterpretación aerodinámica del icónico Fiat Multipla. Con un frontal tipo "nariz de tiburón", faros elevados y paneles de mensajes integrados, el EVA Cab prioriza la funcionalidad sin sacrificar la estética moderna. Sus puertas correderas eléctricas y rines optimizados esconden una cabina espaciosa que busca ser una extensión de la oficina o el hogar, eliminando la figura del conductor para centrarse totalmente en el bienestar del pasajero.
La experiencia dentro del habitáculo redefine el transporte público premium mediante el uso de inteligencia artificial y materiales de lujo. Geely ha optado por una configuración de asientos enfrentados que maximiza el espacio para cuatro personas, complementada con un techo panorámico "Galaxy Skyroof" y detalles en madera, algo inusual en el sector de taxis. El sistema incluye un asistente de IA conversacional y pantallas retráctiles, convirtiendo cada trayecto en una estancia de confort donde el usuario interactúa de forma natural con el entorno digital del vehículo.
Debajo de su piel tecnológica, el EVA Cab utiliza procesadores de NVIDIA Thor y Qualcomm Snapdragon 8397, el vehículo gestiona la primera arquitectura electrónica de IA de "nivel cuántico" en la industria. Su sistema LiDAR digital es capaz de mapear el entorno con 25.92 millones de puntos por segundo y detectar obstáculos a 600 metros de distancia, garantizando una seguridad operativa que busca desafiar el dominio actual de gigantes como Waymo y Uber.
