Por Jonathan Pérez
La Ciudad de México se prepara para vivir de nuevo la emoción de la Fórmula E. El próximo 10 de enero, el Autódromo Hermanos Rodríguez será testigo de la carrera número 150 en la historia del campeonato eléctrico más importante del mundo, marcando el inicio de una nueva temporada que promete innovación tecnológica, espectáculo deportivo y un fuerte compromiso con la sustentabilidad.
Una colaboración que ha marcado diferencia
Jorge Abed, secretario general de OMDAI FIA México, destacó que el éxito de la Fórmula E en nuestro país se debe a múltiples factores: la confianza inicial de la categoría en el mercado mexicano, el entusiasmo de los aficionados, el respaldo de los medios y, sobre todo, una estrecha colaboración con las autoridades y patrocinadores.
"El público adoptó este campeonato desde sus primeras ediciones. Hay jóvenes que crecieron con la Fórmula E en México y hoy la prefieren incluso por encima de la Fórmula 1", comentó Abed.
Tecnología de punta: del Gen3 EVO al futuro Gen4
Alberto Longo, cofundador y director del campeonato, compartió detalles sobre la evolución técnica de los monoplazas. El actual Gen3 EVO ha revolucionado las pistas con tracción en las cuatro ruedas y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 1.8 segundos, convirtiéndose en el monoplaza más rápido del mundo en su clase.
“Lo que viene es aún más impresionante”, adelantó Longo. El desarrollo del Gen4 ya está en marcha y superará los 330 km/h en circuitos icónicos como Mónaco, con tiempos por vuelta cercanos a los de la Fórmula 1.
La voz de los pilotos
El británico Dan Ticktum, piloto de Fórmula E, compartió su experiencia en el campeonato: “Lo comparo con un juego de ajedrez. Hay mucho que gestionar con el ingeniero: software, energía, estrategia. Es una categoría que no perdona errores”.
Sobre su historial en México, Ticktum fue autocrítico pero optimista: “No he tenido suerte aquí, pero este año corro con un tren motriz Porsche, que ha dado buenos resultados en el pasado. Quiero que este sea el año en que todo cambie”.
Hankook: neumáticos con propósito
Desde Alemania, Hankook, patrocinador titular del evento, envió un mensaje subrayando su compromiso con el campeonato y el mercado mexicano. Su línea iON Race, desarrollada para la Fórmula E, está hecha con 35% de materiales sostenibles, reciclados de carreras anteriores, y su desempeño en altitudes como la CDMX ha sido clave en el desarrollo de llantas para calle.
Un campeonato inclusivo y sustentable
Fórmula E no solo es pionera en movilidad eléctrica, también lo es en igualdad de oportunidades. Longo enfatizó su compromiso con la educación y visibilidad de las mujeres en el automovilismo: más de 5,000 niñas han participado en el programa Girls on Track, y cada año se realiza un test exclusivo para pilotos mujeres.
Dan Ticktum también se pronunció al respecto: “Las oportunidades deben ser iguales para todos. Fórmula E está haciendo un gran trabajo al crear espacios reales para el talento femenino”.
Boletos y experiencia 360º
El Hankook Mexico City E-Prix 2026 será una fiesta deportiva. Los boletos ya están a la venta a través de Ticketmaster, con precios accesibles desde 400 pesos, y la experiencia del día incluye zonas interactivas, contacto con los pilotos y la ya famosa atmósfera vibrante del Foro Sol.
"Esta carrera será especial. No solo porque es la número 150, sino porque el público mexicano siempre la convierte en una de las mejores del calendario", concluyó Longo.
