McLaren salió del Gran Premio de Miami con sensaciones encontradas. Aunque el equipo mostró una importante mejora de rendimiento gracias a su nuevo paquete de actualizaciones y colocó a sus dos pilotos en posiciones competitivas durante todo el fin de semana, el resultado final dejó un sabor amargo tras quedarse cerca del triunfo.
Lando Norris fue el gran protagonista del equipo. El británico ganó la carrera sprint tras partir desde la pole position y confirmó que las mejoras implementadas en el monoplaza funcionaron de inmediato. Sin embargo, en la carrera principal, pese a contar con ritmo suficiente para pelear por el triunfo, terminó en la segunda posición detrás de Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes.
Tras la carrera, el director de McLaren, Andrea Stella, reconoció que la diferencia no estuvo únicamente en el ritmo de carrera, sino en la ejecución estratégica. El italiano explicó que una decisión tardía durante la ventana de paradas permitió que Mercedes ejecutara un undercut efectivo sobre Norris, lo que terminó costándole el liderato y, posiblemente, la victoria. Stella calificó la situación como un problema de “ejecución y optimización”, aceptando que McLaren no maximizó sus opciones.
Las mejoras en McLaren ya son visibles
A pesar del error, Stella destacó que Miami representó un avance significativo para McLaren respecto a las primeras carreras del año. El equipo no solo logró acercarse al ritmo de Mercedes, sino que también sumó una importante cantidad de puntos con Norris y Oscar Piastri, quien completó el podio en la tercera posición.
Con este desempeño, McLaren sale reforzado rumbo a las próximas fechas del campeonato. Si bien la derrota dejó claro que aún hay áreas por pulir en operaciones de carrera, el rendimiento puro del auto alimenta el optimismo dentro del equipo.
