Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, afirmó que el campeonato todavía tiene un amplio margen de crecimiento en Estados Unidos, a pesar del éxito que ya representan las tres carreras que actualmente forman parte del calendario: Miami, Austin y Las Vegas. Durante su participación en el Autosport Business Exchange celebrado en Miami, el directivo dejó claro que la presencia de la categoría en territorio estadounidense aún está lejos de alcanzar su máximo potencial.
Domenicali destacó que, aunque la F1 siempre tuvo cierta presencia en Estados Unidos, históricamente esta había sido irregular. Recordó etapas en ciudades como Detroit, Indianapolis y Austin, pero explicó que el verdadero crecimiento sostenido comenzó con la nueva estrategia comercial impulsada por Liberty Media y el fenómeno global generado por la serie documental Drive to Survive.
Actualmente, la F1 celebra tres Grandes Premios en suelo estadounidense, una cifra inédita en la historia moderna del campeonato. Sin embargo, para Domenicali esto no significa que el proceso haya terminado. El italiano reveló que existe interés de otros mercados dentro del país por albergar futuras competencias, aunque aclaró que el objetivo no se limita únicamente a sumar carreras, sino a fortalecer toda la experiencia alrededor del deporte.
La gente voltea cada vez más a ver la F1
El crecimiento comercial ha sido uno de los principales argumentos del CEO. Según datos compartidos durante el evento, la audiencia televisiva en Estados Unidos continúa al alza y el perfil del aficionado ha cambiado notablemente, con una base cada vez más joven y diversa. Domenicali resaltó especialmente el incremento del público femenino, que ya representa cerca del 40% de la audiencia en ese mercado.
Además del impacto deportivo, la F1 ha fortalecido alianzas estratégicas en Estados Unidos, como el nuevo acuerdo audiovisual con Apple TV y el impulso mediático generado por la próxima película oficial de la categoría protagonizada por Brad Pitt. Estos movimientos forman parte del plan para integrar aún más a la F1 dentro de la cultura estadounidense.
