F1

GP de Canadá: ¿Cuándo y dónde ver correr a Checo Pérez?

Los aficionados mexicanos podrán seguir toda la actividad de Checo desde el viernes 22 hasta el domingo 24 de mayo, incluyendo la sprint y la carrera principal.

GP de Canadá: ¿Cuándo y dónde ver correr a Checo Pérez?
GP de Canadá: ¿Cuándo y dónde ver correr a Checo Pérez? Checo vuelve a la pista tras semanas de inactividad. Foto: X: @SChecoPerez

La actividad de la Fórmula 1 regresa este fin de semana con el Gran Premio de Canadá, una de las carreras más esperadas del calendario y una nueva oportunidad para que Sergio “Checo” Pérez siga sumando experiencia junto a Cadillac en su primera temporada como piloto del equipo estadounidense. La actividad se disputará del 22 al 24 de mayo en el Circuito Gilles-Villeneuve de Montreal.

El GP de Canadá contará nuevamente con formato sprint, lo que significa un fin de semana con una sola práctica libre y mayor presión para pilotos y escuderías desde el inicio. Para Cadillac, la fecha representa una oportunidad importante, ya que el equipo estrenará un nuevo paquete de mejoras con el objetivo de acercarse al mediocampo y darle a Pérez un auto más competitivo.

Los horarios para México, tiempo del centro del país, serán los siguientes:

Viernes 22 de mayo

  • Práctica libre a las 10:30 horas
  • Clasificación sprint a las 14:30 horas

Sábado 23 de mayo

  • Carrera sprint a las 10:00 horas
  • Clasificación para la carrera principal a las 14:00 horas

Domingo 24 de mayo

  • Carrera principal a las 14:00 horas

¿Dónde ver a Checo en el GP de Canadá?

En cuanto a transmisión, los aficionados mexicanos podrán seguir toda la actividad del GP de Canadá mediante Sky Sports, Izzi, TUDN y la plataforma oficial F1 TV Pro, dependiendo del paquete contratado. Algunas coberturas especiales también incluirán análisis previos y posteriores a cada sesión.

Checo Pérez llega a Montreal con expectativas positivas tras el trabajo realizado por Cadillac en semanas recientes. El piloto mexicano buscará aprovechar el nuevo paquete aerodinámico del monoplaza y sacar ventaja en un circuito donde históricamente no ha tenido los mejores resultados.

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