Isack Hadjar, de Red Bull, explicó cómo se produjo su fuerte accidente durante las pruebas de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya. El piloto francés atribuyó el incidente a condiciones difíciles en pista y a una decisión de cambiar de neumáticos que acabó provocando la pérdida de control del monoplaza en la última curva, lo que generó daños considerables en su auto RB22 y obligó al equipo a realizar reparaciones urgentes.
En la segunda jornada de los tests en Barcelona, el piloto de 21 años sufrió el único accidente significativo de la semana de pruebas, saliéndose de pista en la última curva del trazado bajo condiciones de lluvia intensa. Hasta ese momento, su jornada había sido productiva, con un total de 158 vueltas completadas el lunes sin mayores problemas, permitiendo al equipo recopilar valiosos datos del coche con su nueva unidad de potencia.
Hadjar explicó que el incidente se desencadenó poco después de cambiar de neumáticos de lluvia a intermedios, una jugada que en teoría podía ayudar a mejorar el ritmo de vuelta cuando la pista empezaba a secarse. Sin embargo, la combinación de adhesión reducida en la superficie mojada y el ajuste de la goma provocó que perdiera el control y se fuera contra las barreras, afectando especialmente la parte trasera del auto.
Hadjar se prepara para su debut en la F1
Admitió que la consecuencia del accidente “no fue ideal para el equipo”, aunque valoró positivamente el aprendizaje acumulado durante las sesiones previas. “Estos coches son muy distintos y todavía estamos adaptándonos a sus características”, señaló Hadjar, subrayando que sigue trabajando para comprender mejor el comportamiento de la nueva generación de autos de la F1.
Hadjar, que se incorporó al equipo este año tras un cambio en la alineación de Red Bull, terminó la semana con una mezcla de aprendizaje y retos, con la mirada puesta en optimizar su rendimiento antes del inicio de la temporada 2026.
