Ganar el campeonato mundial de Fórmula 1 es, sin duda, el mayor logro para un piloto. Sin embargo, la historia de la categoría demuestra que no siempre es necesario dominar una temporada con numerosas victorias para alzarse con el título, a veces, la constancia y la regularidad superan a la supremacía en carreras ganadas.
El calendario actual de la F1, compuesto por más de 20 Grandes Premios por temporada, ha ocasionado que la regularidad, puntos constantes y el evitar abandonos sea igual o más determinante que cruzar la bandera a cuadros en el primer lugar. Tal y como lo hizo Lando Norris este año, quien fue superado en victorias por Max Verstappen, pero aún así se coronó como campeón.
Pilotos campeones con menos victorias
Keke Rosberg - 1982
Quizá el caso más llamativo de la historia moderna de la F1 es el de Keke Rosberg, quien en 1982 ganó el título mundial con apenas una victoria en toda la temporada. Consiguió imponerse sobre sus rivales gracias a una gran consistencia a lo largo de las 16 carreras disputadas, con múltiples podios que le otorgaron puntos suficientes para coronarse. Este logro lo convierte en el campeón con el menor número de triunfos en una campaña entera registrada hasta la fecha.
Mike Hawthorn - 1958
Otro ejemplo histórico es Mike Hawthorn, campeón en 1958, también con solo un triunfo en la temporada. Aunque ese año contó con un calendario más corto de 11 carreras, Hawthorn logró el título gracias a su capacidad para sumar puntos de forma constante y evitar abandonos, superando a rivales con más victorias, pero menos regularidad.
John Surtees - 1964
En 1964, John Surtees, el único campeón del mundo en autos y motos, aseguró el título con solo dos victorias. Su temporada estuvo marcada por una recuperación sólida en la segunda mitad del año y por el famoso final en México, donde un abandono de Graham Hill y la estrategia de Ferrari jugaron un papel decisivo.
Danny Hulme - 1967
Tres años después, en 1967, Denny Hulme se coronó campeón con apenas dos triunfos. Aunque su compañero Jack Brabham ganó más carreras, Hulme fue más constante, sumando podios y puntos importantes. Su regularidad le permitió superar a pilotos más veloces y asegurar el título en la última parte del campeonato.
