Max Verstappen dio un paso crucial en su búsqueda por el quinto título de campeón consecutivo, pero sin duda alguna, el mérito de su victoria en Qatar es de una persona en particular Hannah Schmitz.
Ella no solo es responsable de la victoria de Max Verstappen ayer, sino que también tiene mucho que ver en el legado que ha construido el neerlandés hasta ahora.
¿Quién es Hannah Schmitz?
La historia de Hannah Schmitz es inspiradora, pues llegó a Red Bull como pasante, pero con el paso del tiempo se ha hecho de un lugar propio al interior de la organización austriaca.
Actualmente, Schmitz es la ingeniera de pista de Red Bull, por lo que es la encargada de diseñar las estrategias de neumáticos de ambos monoplazas, y además mantiene una comunicación constante con los pilotos para conocer el desempeño del auto, el desgaste de los neumáticos y conocer y los factores climáticos afectan el trazado de la pista.
Hannah Schimtz se ha destacado por una gran visión "clínica" que le ha permitido anticipar los movimientos de equipos rivales y sacar ventaja de ello, tal como ocurrió el domingo en Qatar, donde al observa que los McLaren no entraron a boxes, llamó a Verstappen para cambiar gomas y el resto fue historia.
En 2009, realizó una maestría en ingeniería mecánica en la Universidad de Cambridge, y posteriormente participó en la World Solar Challenge, de Australia, y posteriormente dio el salto para llegar a Red Bull.
Llegó como pasante a la primera era dorada del equipo, cuando Sebastián Vettel ligó cuatro campeonatos consecutivos. Para 2012, fue ascendida al puesto de ingeniera estratégica senior y desde entonces, el equipo ha sacado la mayor ventaja posible de la mirada estratégica de Hannah Schmitz.
A lo largo de su trayectoria, Schmitz ha tomado decisiones críticas que se han traducido en podios, victorias y hasta campeonatos para Red Bull, como ocurrió en el GP de Brasil 2019, cuando llamó a Verstappen a cambiar gomas y posteriormente, eso se tradujo en una victoria para el neerlandés.
En 2021, fue ella quien aprovechó el auto de seguridad generado por el accidente de Nicholas Latifi para llamar a Max Verstappen. Posteriormente, ese juego de neumáticos nuevos dio su primer campeonato del mundo al neerlandés.
