F1

¿Cuál es la función de la placa por la que descalificaron a McLaren del GP de Las Vegas?

Te explicamos la función de esta pieza que provocó una doble descalificación de McLaren en Las Vegas

¿Cuál es la función de la placa por la que descalificaron a McLaren del GP de Las Vegas?
Oscar Piastri durante GP de Las Vegas. Foto: Instagram @mclaren

La polémica se apoderó de la Fórmula 1 (F1), luego de que la FIA determinara descalificar a los dos monoplazas de McLaren del Gran Premio de Las Vegas, en plena pelea por el título de pilotos en donde los dos pilotos papaya compiten contra Max Verstappen.

De acuerdo con el dictamen de la FIA, se determinó que los dos monoplazas de McLaren presentaron un desgaste no reglamentario en una pieza conocida como plancha de piso, ubicada en la parte de abajo del auto.

¿Qué es y para qué sirve la plancha de piso que provocó la descalificación de McLaren?

Se trata de una pieza de resina que simula ser de madera, y aunque parece no ser relevante, puede provocar descalificaciones, como lo ocurrido el pasado fin de semana en el Gran Premio de Las Vegas 2025.

Esta pieza está hecha de un material conocido como Permaglass, lleva por nombre plancha de piso, o "plank", en inglés. Su función es limitar la altura del auto respecto al piso, a 10 milímetros, que es la medida reglamentaria.

La plancha de piso es crucial en un monoplaza, ya que a menor altura, los autos alcanzan mayor velocidad y obtienen un mejor rendimiento, por lo que esta pieza forma parte de los autos de F1 desde 1994, aunque ha evolucionado con el tiempo.

La plancha está sujetada al piso del auto con patines de metal, y va desde la parte frontal hasta la parte posterior del monoplaza. Estos patines son los que sacan las chispas que se ven en las transmisiones de la carrera.

Los patines se colocan en tres puntos a lo largo de la plancha: arriba, dos en medio y uno debajo de la plancha, y es aquí donde los comisarios de la FIA miden el desgaste respecto al suelo, esperando que el desgaste alcance por lo menos 9 mm.

De acuerdo con FIA, para realizar esta medición el pasado sábado, se realizó una medición con un micrómetro marca Mitutoyo con una precisión de 0.001 mm.

La descalificación de los McLaren se debe a que, al haber mayor desgaste en la plancha, el vehículo estuvo a menor distancia del suelo, y en consecuencia, tuvo mejor rendimiento en la pista.

Con esta doble descalificación de McLaren, Max Verstappen empató en puntos a Oscar Piastri y se encuentra a solo 24 del líder Lando Norris, por lo que todo apunta a que tendremos un cierre de campeonato dramático.