Beneficiada indirectamente por la flexibilización de las normas ambientales en Norteamérica, esta nueva edición especial de Dodge se presenta como un auténtico monstruo del asfalto. Las prestaciones mecánicas de este vehículo lograr una aceleración digna de un circuito de carreras.
Equipado con el motor V8 supercargado de 6.2 litros, el SUV entrega una potencia de 710 caballos de fuerza y 645 lb-pie de torque. Estos números le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h. A pesar de ser más rápida en el cuarto de milla que muchos deportivos, no pierde su naturaleza utilitaria, manteniendo una capacidad de remolque de 4 toneladas y tres filas de asientos.
La ingeniería de tracción integral y aerodinámica SRT garantiza un control total del poder en cualquier tipo de superficie. Su sistema inteligente cuenta con un diferencial trasero de deslizamiento limitado que modifica la distribución del par; por ejemplo, en el modo Track, envía hasta el 70% del torque al eje posterior para un manejo más purista. Visualmente, se distingue de una Durango convencional por sus enormes ductos de enfriamiento, rines de 20 pulgadas con neumáticos Pirelli, un cofre SRT negro con extractores de calor y un alerón funcional que incrementa la carga aerodinámica en un 400%.
El habitáculo de esta edición especial fusiona el lujo contemporáneo con la atmósfera de la alta competencia. Vestida con la exclusiva pintura exterior Octane Red, la camioneta incorpora por dentro asientos de piel negra, toldo de Suede, pedales de aluminio y un sistema de audio Harman Kardon de 19 bocinas.
La conectividad corre a cargo de una pantalla de 10.21 pulgadas con la suite Performance Pages para monitorear la telemetría en tiempo real. Con un precio oficial de $2,174,900 pesos y solo 55 unidades disponibles en México, la Durango Red Fury se despide por la puerta grande al no tener ningún rival directo en su rango de precio.
