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GAC busca adaptarse al mercado mexicano pese amenazas arancelarias

Wei Haigang reconoció que existe un impacto por aranceles, pero también reconoció que GAC trabaja por revertir el efecto negativo.

GAC busca adaptarse al mercado mexicano pese amenazas arancelarias
Wei Haigang, presidente de GAC International. Foto: Omar Gutiérrez

Mientras la industria automotriz se ve amenazada por políticas arancelarias, la empresa GAC busca asociaciones estratégicas que le permitan seguir creciendo en territorio mexicano y evitar que esto se refleje en los precios de sus productos.

Durante la presentación de un nuevo paso entre la alianza de la startup mexicana One Car Now y GAC, Wei Haigang, presidente de GAC International, reconoció que existe un impacto en la industria derivado de la aplicación de aranceles, pero también se buscan soluciones.

"Hay un impacto (arancelario), pero obviamente por eso buscamos trabajar con compañías como OCN, además se evalúan los impuestos que se tienen que pagar".

El directivo señaló que a pesar de que esto representa un reto, GAC se mantiene firme con la intención de ofrecer un producto competitivo para el consumidor mexicano y que beneficie en general a la movilidad de las ciudades del país.

Wei Haigang explicó que a pesar de que este mes entraron en vigor los aranceles impuestos por México a países asiáticos con los que no tiene tratado comercial, incluyendo China, trabajarán junto con sus socios estratégicos locales para evitar impacto negativo.

"Estamos trabajando en conjunto con nuestro socio OCN y sus directivos para superar cualquier obstáculo surgido por los aranceles".

GAC presenta el primer AION UT

Como parte de la alianza entre OCN y GAC, ambas empresas presentaron la primera unidad del modelo AION UT, en beneficio de un socio conductor de la aplicación Didi.

Mairon Sandoval, CEO de OCN, anunció una inversión de 50 millones de dólares para la adquisición de 2 mil unidades de AION UT, de GAC, con las que se buscarán brindar facilidades de financiamiento a conductores destacados de dicha aplicación.

Durante un evento realizado este 22 de enero en la Ciudad de México, se realizó la entrega de la primera unidad al señor Ricardo, quien recibió de manos de Wei Haigang la llave de esta primera unidad de AION UT que llega al país.

Sandoval explicó que OCN busca brindar un esquema de financiamiento cómodo y atractivo a los conductores de Didi con pagos que van de los 2 mil 999 pesos a los 4 mil pesos mensuales por 36 meses, a manera de arrendamiento.

Añadió que al finalizar el plazo de los 36 meses, los conductores pueden adquirir el auto por solo el 15% de su valor, que podría ir de 40 mil a 60 mil pesos.

Las personas interesadas en adquirir un AION UT a través de esta modalidad deben tener al menos tres meses conduciendo con Didi, haber cumplido 500 viajes y no contar con antecedentes legales.