El 2026 es el nuevo 2016, de acuerdo con una tendencia viral en redes sociales.
Para subirnos al trend, en De Cero a 100 recordamos 10 autos icónicos que nos dejó el ya lejano 2016 y que a la fecha siguen dando de qué hablar, ya sea por cuestiones de desempeño, de diseño, o porque simplemente se ganaron un lugar en el gusto del público.
Chevrolet Camaro (Sexta generación)
En 2016, Chevrolet celebró los primeros 50 años de un verdadero ícono de la marca: el Camaro.
Este modelo contaba con plataforma Alpha, lo que lo volvía más ligero y preciso para conducir, convirtiéndose así en un serio contendiente para deportivos europeos acostumbrados a competir en circuitos.
Volvo XC90
Este modelo marcó el renacimiento de Volvo. Se incluyó por primera vez el llamado "Martillo de Thor" en los faros, en referencia a su herencia escandinava.
El interior quedó marcado por el minimalismo, consolidándose no solo como una marca segura, sino también como sinónimo de lujo.
Honda (Acura) NSX (Segunda generación)
Tuvieron que pasar más de 20 años de espera para que Honda trajera de vuelta al legendario NSX, ahora como parte de Acura.
A diferencia de la primera generación, que contaba con un motor V6, esta nueva generación contaba con motorización híbrida tricapa, terminando con varios mitos que rodeaban hasta esa época a los autos superdeportivos.
Porsche 911 R
En 2016, Porsche presentó la edición limitada del 911 que llevaría por nombre 911 R.
Este modelo fue la respuesta de la firma de Stuttgart a quienes pedían el regreso de los motores atmosféricos de altas revoluciones combinados con transmisiones manuales.
Estas características lo llevaron a convertirse en un auténtico clásico de la década pasada.
BMW M2 F87
Para los entusiastas de la firma bávara, el M2 de 2016 es, en esencia, muy similar al legendario BMW M3 original.
Se trata de un auto compacto, ágil y con gran potencia, lo que llevó a muchos a recalcar que BMW creo una nueva "máquina de conducir definitiva".
Tesla Model S
En 2016 llegó una necesaria renovación al Model S de Tesla, que se despidió de la parrilla negra que le caracterizaba para cambiar por una imagen minimalista.
Adicionalmente, este fue el modelo que comenzó a incluir su hoy clásico Autopilot, consolidándose como una marca tecnológica llena de lujo.
Alfa Romeo Giulia
Este modelo marcó el regreso de Alfa Romeo a las llamadas "berlinas" de propulsión trasera.
Por si fuera poco, la marca italiana incluyó la llamada versión Quadrifoglio (motor Ferrari) para competir directamente con rivales alemanes, como BMW y Mercedes-Benz.
Ford Focus RS MK3
En 2016, Ford presentó una nueva versión de su llamado 'Hot hatch' que incluía un sistema de tracción integral y su famoso "Drift mode".
Contaba con 350 caballos de fuerza y una estética exterior agresiva, que de inmediato lo llevaron a convertirse en pieza de deseo de los entusiastas.
Honda Civic (Décima generación)
Después de una generación del Civic muy criticada, Honda cambió las reglas del juego para presentar su modelo fastback, regresando a los motores turbo que llevaron a esta generación a convertirse en la gran favorita del segmento.
Adicionalmente, Honda sentó las bases del poderoso y radical Type R, vigente hasta nuestros días.
Mazda MX-5 Miata ND
En 2016, la versión ND de este clásico japonés conquistó a propios y extraños.
Mazda logró lo que parecía imposible: crear un auto pequeño y ligero, más chico que su predecesor, pero manteniendo la esencia de un roadster puro.
