México es amante de las camionetas pick-up; y no lo decimos nosotros, lo dice la AMDA: De la cifra total de ventas de vehículos ligeros en México en 2024, un 17.2% correspondió al segmento de las pick-ups con un total de 257,296 unidades, es decir un 10.1% más que en 2023 cuando se comercializaron 233,601 pick-ups, la cifra también representa un récord en el segmento.
Es por eso que en De Cero a 100 te decimos lo que debes saber de una pick-up que se vende en Australia, pero que definitivamente queremos en México.
Ford Ranger Super Duty 2026: Lo que debes saber de esta pick-up
La Ford Ranger Super Duty ha sido diseñada para brindar a los clientes confianza a simple vista y demostrar su capacidad para hacer más. Desde su presencia más alta y vías más anchas hasta neumáticos más grandes y retrovisores más funcionales, derrocha presencia y capacidad.
La inspiración para una Ranger más robusta surgió al vivir la vida de nuestros clientes de camionetas, según Todd Willing, director de Diseño de Ford en Ford Motor Company.
"Los gerentes de flota nos hablaron sobre el espacio disponible para camionetas medianas de servicio pesado y cómo simplemente no había nada que quisieran", dijo Willing. "Esto impulsó a nuestro equipo a profundizar, reuniéndose con más de 50 empresas y servicios públicos para vivir la vida de estos clientes y comprender sus necesidades específicas".
El resultado fue la idea de una camioneta que pudiera cubrir la brecha entre lo disponible actualmente y lo que la industria nos decía que necesitaba. "A medida que colaboramos más en esta idea, nos dimos cuenta de que queríamos ofrecer una camioneta que fuera el epítome de la Fuerza Ford, y que su apariencia debía estar a la altura de esa funcionalidad".
Según Willing, el equipo tomó la ya audaz Ranger y la adaptó, dándole un aspecto aún más robusto. "Todos los elementos de diseño tienen un propósito", dijo Willing. "Queríamos transmitir la sensación de que, a simple vista, la Ranger Super Duty es una verdadera máquina".
Con neumáticos todoterreno General Grabber de 33 pulgadas, mayor ancho de vía y mayor distancia al suelo, la Ranger Super Duty llama la atención y tiene "mucha presencia", según Max Wolff, jefe de diseño del Grupo de Mercados Internacionales de Ford.
El exclusivo diseño del capó, con bordes biselados, sugiere robustez, mientras que el borde delantero lleva la inscripción "SUPER DUTY" estampada. La nueva parrilla de malla abierta garantiza un flujo de aire óptimo.
En la parte delantera de la camioneta se encuentra un parachoques de acero de alta resistencia, montado en el chasis, que proporciona mayor protección al radiador y los faros en situaciones todoterreno. Los puntos de fijación para las luces de conducción son de serie, mientras que la placa protectora delantera se extiende desde el parachoques, ofreciendo impresionantes ángulos de aproximación, rampa y salida mejorados.
"El encargo de diseño para la Ranger Super Duty fue 'Ultimate Tough'", declaró Wolff. "Por ejemplo, las defensas reforzadas, necesarias para adaptarse al aumento de la vía, los neumáticos de mayor tamaño y el diseño cuadrado de los guardabarros, ambos exclusivos de la Ranger Super Duty".
Está disponible en chasis de cabina simple, chasis de cabina súper y doble, y la camioneta de cabina doble. "Desde el trabajo en la granja o la obra, hasta los servicios de emergencia o las necesidades forestales, y los viajes con vehículos todoterreno, existe una gama de variantes de la Ranger Super Duty que se adaptan a las necesidades del cliente", afirmó Wolff.
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