El fabricante alemán de motocicletas de lujo, BMW Motorrad, ya cuenta con la nueva BMW R 1300 R. Forma parte de la gama Roadster y explica el fabricante que está “enfocada sin compromiso en la dinámica de conducción” y que “ofrece una experiencia mucho más deportiva que su predecesora”. Esto se debe al motor y el chasis, los cuales fueron rediseñados.
Además, la nueva versión de la motocicleta BMW R 1300 R, explica BMW Motorrad, tiene “un estilo dinámico para un diseño agresivo y atlético”.
Esta moto BMW, también destaca porque el equipamiento en su variante Performance incluye: suspensión deportiva, manetas cortas, estriberas fresadas y ajustables, DTC-Shift, un par de pantallas deportivas, asiento deportivo, spoiler de motor y neumáticos deportivos.
Por otro lado, la versión básica de la R 1300 R está disponible en color metálico Snapper Rocks, pero también hay otras variantes más exclusivas. BMW Motorrad, igualmente dio a conocer que el triángulo ergonómico que se forma con el manillar, las estriberas y el asiento brindan una posición de conducción más deportiva, pero al mismo tiempo permite disfrutar de paseos largos por carretera; también puede ser equipada con maletas, que forman parte de los accesorios originales de BMW Motorrad.
BMW R 1300 R, ahora más dinámica con motor boxer
BMW Motorrad explica que “tiene una capacidad de exactamente 1,300 CC”. Su potencia es de 145 caballos de fuerza a 7,750 RPM y su par máximo ahora es de 149 NM a 6,500 RPM. Esto, como lo menciona el fabricante alemán, al día de hoy convierte al motor boxer de producción en serie más potente de BMW.
Además, la nueva BMW R 1300 R cuenta con tres modos de conducción (Rain, Road y Eco) que se adaptan a cualquier carretera. Sin embargo, también se puede equipar con Riding Modes Pro, que son dos modos de conducción adicionales: Dynamic y Dynamic Pro.
Otras cosas interesantes que incluye esta moto roadster son el control de par de arrastre del motor, el cual menciona BMW Motorrad, “se puede utilizar para evitar de manera segura condiciones de conducción inestables que pueden ocurrir durante el deslizamiento o la reducción de marchas debido a un deslizamiento excesivo del freno en la rueda trasera”. También llama la atención el asistente de cambio automatizado con operación de embrague, el cual brinda “una experiencia de motociclismo mejorada”.
La nueva BMW R 1300 R ahora tiene un chasis rediseñado
BMW Motorrad menciona que el chasis de esta motocicleta roadster está completamente rediseñado. El marco principal es de chapa de acero. Es más compacto, y dice la marca alemana, “ofrece niveles más altos de rigidez”. El marco trasero, ahora es de aluminio fundido. Todo esto, menciona el fabricante, “refleja beneficios de manejo notables”. Por lo mismo es más precisa y estable al frenar.
También destaca su nueva horquilla telescópica invertida y una suspensión trasera EVO Paralever. Sus ruedas de aluminio fundido de 17 pulgadas son nuevas y su diseño es de radios huecos; pesan menos de 1.4 kilos. Para mayor seguridad, el sistema de frenos de esta motocicleta tiene ABS Pro Integral de BMW Motorrad. Igualmente cuenta con faros LED de serie con diseño octagonal dinámico.
Por el momento, en la página oficial de BMW Motorrad de México no está disponible la R 1300 R, pero aquí en De Cero a 100 tendremos noticias en cuanto se den a conocer más detalles de esta motocicleta.
