Aunque la Unión Europea había determinado la prohibición completa de vehículos con motor de combustión interna para 2030, todo parece indicar que podría retrasarse.
La Comisión Europea presentó una propuesta formal para modificar la prohibición de nuevos vehículos de combustión interna para 2035, tras recibir una carta del canciller alemán Friedrich Merz.
La nueva propuesta contempla una reducción de contaminantes de tubo de escape del 90%, en lugar de la propuesta original de 2021, donde se contemplaba su completa prohibición.
Por otra parte, el 10% restante busca la reducción de contaminantes a través de biocombustibles, electrocombustibles y acero bajo en carbono, fabricado en Europa.
Empresas fabricantes de automóviles habían pedido a la Unión Europea que se considerara prohibir la venta de vehículos a combustión nuevos hasta 2035, sin éxito, pero todo cambió después de el canciller alemán Friedrich Merz, a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, en donde pidió al organismo retractarse de esta decisión.
Hasta el momento, no se ha tomado una decisión oficial, pero todo parece indicar que la propuesta podría ser discutida pronto.
La prensa europea señala que la carta del canciller Merz también contempla excepciones para híbridos enchufables, vehículos eléctricos de autonomía extendida y vehículos de combustión "altamente eficientes".
