Peugeot ha marcado el inicio de una nueva era en el segmento de las SUV compactas de dos y tres filas de asientos con el último lanzamiento en México. La marca se prepara para recibir más modelos de combustión y empezar a migrar hacia la sustentabilidad con vehículos híbridos y eléctricos.
Daniel González, CEO de Stellantis México, comentó: "Todo lo que hacemos se trata de crecimiento, haciendo las cosas básicas, enfocarlas en el cliente y en la experiencia". Además de "Va a ser la ofensiva de producto más agresiva de producto que se conoce recientemente".
Para la tercera generación de sus dos SUV, el 3008 y 5008, echan mano de su centro de diseño y adoptan una nueva parrilla frontal que va acompañada de los faros principales y las ya tradicionales “luces de garra” que asemejan a la garra de un león.
Por el costado, ambos modelos son más grandes que antes; están montados sobre la plataforma STLA de Stellantis, donde se adapta mejor el espacio interior. Llevan rines de 19” con diseño exclusivo en acabado bitono, además de que bajo el pilar A portan el emblema de la marca, detalle que pocas veces se ve en un SUV.
Como parte del diseño, lleva un techo flotante que va en contraste con los cuatro colores disponibles para cada modelo. La parte trasera es la más disruptiva; en el caso de 3008, tiene un corte recto que la asemeja aún a un SUV Coupé, que va acompañado con un alerón con doble vórtice, brindándole un aspecto más deportivo.
El Peugeot 5008 mantiene esa forma tradicional, aunque ambos modelos conservan un juego de tres luces traseras y el nombre de la marca que recorre por todo el medallón del portón trasero, que este es de accionamiento eléctrico.
Al interior destaca una cabina futurista para el usuario, donde el iCockpit pasa a ser de 21”, integra distintas vistas de información para el conductor y conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.
El diseño al interior es acertado y un tanto llamativo, esto porque incorpora una luz ambiental que recorre todo el habitáculo en formato de "onda", que luce aún más cuando se activa de noche.
Las vestiduras llevan una combianción de alcantara con tacto piel, en caso de los asientos delanteros son de ajuste eléctrico y cuentan con función de masaje. En caso de 5008, la segunda y la tercera fila son adaptables según necesite espacio el usuario con una capacidad de carga de hasta 2,232 litros y más de 12 configuraciones de asientos. Los materiales abordo se perciben de buena calidad y tacto suave.
En cuanto a motorización, ambos modelos llevan el motor 1.6 litros turbo alimentado, de cuatro cilindros que entrega 180 hp y 300 NM, acoplado a una transmisión de seis cambios de convertidor de par. Esta potencia hace de un manejo ágil y dinámico, aunque 3008 nos brindó una conducción ligeramente más deportiva, lo atribuimos al recorte en la carrocería y la disminución de peso con respecto a su hermano más grande.
En el apartado de seguridad incorporan 10 asistencias avanzadas a la conducción, seis bolsas de aire, frenos ABS, control eléctronico de estabilidad y control de tracción.
Precios Peugeot 3008 2026:
- Allure Pack: $654,900 pesos
- GT: 729,900 pesos
Precios Peugeot 5008 2026:
- GT: 779,900 pesos
